Аэропорт «Борисполь» не теряет надежды заставить должников расплатиться. Аэровокзалу удалось отсудить у Родовид банка 100 млн грн, сказано в решении Хозяйственного суда Киева от 29 сентября, опубликованном в Едином государственном реестре судебных решений.
Родовид банк на протяжении длительного времени блокирует денежные средства госпредприятия «Борисполь» в сумме более 112 млн грн на текущем счете аэропорта, не исполняя наши платежные поручения. Аэропорт в течение трех лет пытался урегулировать ситуацию путем проведения переговоров и письменных обращений (в частности, банку было предложены различные механизмы рассрочки по возврату средств аэропорту)», — пояснили «Капиталу» в пресс-службе «Борисполя» суть конфликта. Переговоры результата не дали, и аэропорт обратился в суд.
Денежная тенденция
Это не единственный судебный процесс, который инициировал «Борисполь», пытаясь урезонить должников. В июне аэропорт подал в суд на авиакомпанию «Международные авиалинии Украины» с требованием заплатить за услуги по наземному обслуживанию 37,6 млн грн.
Кроме того, в судах продолжаются два процесса, инициированных прокуратурой Киевской области в пользу «Борисполя» с требованием от МАУ заплатить около 170 млн грн. Как говорила ранее «Капиталу» пресс-секретарь прокуратуры Киевской области Анна Кищак, следующее судебное заседание по самому объемному иску на 157,2 млн грн состоится 27 октября.
Мало решения
Вероятность возврата средств «Борисполю» от Родовид банку высока, считает президент юридической компании «Николас» Михаил Стрельников. Несмотря на то что банк определен санационным, он имеет право обслуживать клиентов, которые у него были до получения нынешнего статуса. «Они деньгами не обделены. К примеру, ежеквартально они тратят на свое обслуживание трех отделений и центрального офиса 21 млн грн», — добавляет юрист.
С ним соглашается и старший партнер адвокатской компании «Кравец и Партнеры» Ростислав Кравец. Но он замечает, что банк может пойти на неисполнение решения суда. В этом случае выполнением решения суда займется Государственная исполнительная служба, что приведет к росту затрат банка еще на 10 % оспариваемой суммы, то есть на 10 млн грн.
Председатель правления Инвестиционно-трастового банка Александр Подолянко прогнозирует, что решение первой инстанции по спору между «Борисполем» и Родовид банком будет обжаловано в вышестоящих инстанциях — в апелляции и кассации. «На это может уйти до года», — заключает он.
Задержка с получением 100 млн грн не сыграет роковой роли для «Борисполя», однако подобные судебные процессы, частые смены руководства мешают аэропорту выстроить долгосрочную стратегию развития, считает член наблюдательного совета Украинской логистической ассоциации Артур Винюков-Прощенко. Уже через несколько лет, после завершения $ 30‑миллиардного строительствастамбульского аэропорта имени Ататюрка, «Борисполь» потеряет какие‑либо перспективы развития как международного хаба.
Финансовый план «Борисполя» на этот год, утвержденный Кабинетом министров, предусматривает превзойти прошлогодние достижения и закончить год с чистой прибылью в размере 165 млн грн, писал ранее «Капитал».
Дмитрий Уляницкий, Капитал
